Maddi Hasarlı Trafik Kazası Sonrası Süreç ve Sorumluluklar

Maddi hasarlı trafik kazalarında, kazaya karışan tarafların hem yasal hem de etik bazı önemli sorumlulukları bulunuyor. Kaza tespit tutanağının düzenlenmesinden sigorta başvurusuna kadar uzanan süreç, dikkatle takip edilmesi gereken kritik adımlar içeriyor. Trafik kazaları kayıt altına alınmadığında ve ilgili mercilere zamanında bildirim yapılmadığında her iki taraf için de olumsuz sonuçlar ortaya çıkabiliyor. Kaza tutanağı nasıl tutulur, trafik kazası sonrası araç tamiri nasıl yapılır, kazada kusurlu olsak bile sigorta hasarı karşılar mı gibi sorularınızın ve daha fazlasının yanıtlarına Hedef Filo ayrıcalığıyla bu detaylı yazıdan ulaşabilirsiniz.

1. Kaza Anında Yapılması Gerekenler Nelerdir?

Trafikte yaşanan bir kaza anında, yaşanan şok ve panikle birlikte “Kaza yaptım ne yapmalıyım?” kararsızlığına düşmek son derece normal bir durum. Ancak böyle bir durumda dahi en doğru kararları alabilmek için kaza anında yapılması gerekenler hakkında önceden bilgi sahibi olunması gerekiyor. Kaza anında yapılacaklar maddi hasarlı kaza ve beden hasarı içeren kaza olmak üzere iki başlıkta inceleniyor.

1.1. Maddi Hasarlı Kazada Yapılması Gerekenler

Maddi hasarlı trafik kazasında araç sahibinin sorumluluğu ve yapması gerekenler şöyle sıralanıyor:

Kaza mahallinden ayrılmayın: Kazaya karışan tarafların tüm işlemler sonlanana kadar olay yerinden ayrılmaması gerekiyor.
Kaza yapılmış alanın güvenliğini sağlayın: Kazaya karışan araç sahiplerinin reflektör, sinyal, el işareti gibi uyarıcılarla trafikteki diğer yolcuları kaza alanına karşı uyarması gerekiyor.
Görsel kanıtlar oluşturun: Kaza detaylarını ve hasar durumunu daha net ortaya koyabilmek için kazaya karışan araçların, yolun ve varsa kazaya sebep olan başka unsurların fotoğraf ya da video ile kayıt altına alınması gerekiyor.
Kaza tespit tutanağının tutulmasını sağlayın: Kaza sonrası yapılması gerekenlerden biri de kaza tespit tutanağı tutmak. Maddi hasarlı kazalarda kaza tespit tutanağı için sürücülerin uzlaşması yeterli. Kazaya karışan sürücüler kendi başlarına kaza tespit tutanağını oluşturabiliyor.
Kaza raporunu sigorta şirketine iletin: Kaza sonrası tutanak süresi 5 iş günü. Kazadan kaynaklanan maddi zararı sigortanın tazmin edebilmesi için, kaza tespit raporunun bu süre aşılmadan sigorta şirketine sunulması gerekiyor. Kaza raporuna ek olarak kazaya dair tüm görsel belgeler ve yazılı evraklar da sigorta şirketine verilmeli.

1.2. Bedensel Hasarlı Kazada Yapılması Gerekenler

Yaralanma ya da ölüm ile sonuçlanan kaza anında ilk yapılması gereken şey, kendi bedensel durumunuzu kontrol etmek olmalı.
Sizde ya da diğer yolcularda ağrı, acı, kanama gibi durumlar söz konusuysa vakit kaybetmeden acil çağrı hatlarını arayıp yardım istemelisiniz.
Yetkililere kaza yeri ve yaralanma durumu hakkında mümkün olduğunca açık bilgiler verilmeli.
Yeterli ilk yardım bilgisi ve malzemesi olan kişiler tarafından, profesyonel tıbbi müdahale gelene kadar ilk yardım yapılmalı.
Kaza tespit raporu için kolluk kuvvetleri olay yerine çağrılmalı.
Son olarak kaza raporu ve ilgili belgeler eksiksiz biçimde sigorta şirketine sunulmalı.

2. Kaza Tespit Tutanağının Oluşturulması

Kaza tespit tutanağı, kazaya dair tüm detayları içeren resmi evrak. Kazanın doğru bilgilerle kayda geçmesi ve sigorta şirketinin doğru aksiyonu alabilmesi için kaza tespit tutanağı kritik önem taşıyor. Bu nedenle kaza tutanağı nasıl tutulur sorusunun yanıtını en doğru şekilde bilmek gerekiyor. Kaza tutanağı iki nüsha halinde hazırlanıyor ve kazaya karışan araç sahipleri tarafından imzalanıyor.

Kaza tespit tutanağı numaralandırılmış bölümlerden oluşuyor. Bu bölümlerdeki sorulara doğru yanıt vererek tutanak dolduruluyor. Araba kazalarında tutanak nasıl tutulur, kaza tespit tutanağı nereye verilir gibi soruların yanıtlarına şu bilgilerle ulaşmak mümkün:

1 numaralı bölüm, kazanın olduğu tarihi ve saati içeriyor.
2 numaralı bölüme kaza yerine dair bilgiler (il, ilçe, mahalle, cadde…) detaylı biçimde yazılıyor.
3 numaralı bölüm, kazayı gören şahitler varsa onların iletişim bilgilerine ayrılıyor.
4, 5 ve 6 numaralı bölümlerde kazaya karışan araç sürücülerine ait kimlik bilgileri ve araç bilgileri veriliyor.
7 numaralı bölümde kaza türünü açıklayan şık seçiliyor. (Bu alanı doldurmak mecburi değil.)
8 numarada sürücüler arasında yabancı uyruklu biri varsa onun pasaport bilgileri yer alıyor. (Yoksa bu alan boş bırakılıyor.)
9 numarada aracın aldığı darbeler görsel kanıtlar üzerinde işaretleniyor.
10 numaralı alana kaza yeri ve kaza anında yaşananlar taslak olarak çizilip işaretleniyor.
11 numaralı bölmeye sürücüler kazaya dair düşüncelerini ve yorumlarını yazıyor.
12 numaralı alanda sürücülerin imzaları bulunuyor.
Eksiksiz doldurulan kaza tespit tutanağı, kazadan sonra 5 iş günü içinde diğer evraklarla birlikte sigorta şirketine teslim ediliyor.

3. Kaza Sonrası Sigorta Başvuru ve Ödeme Süreci

Kazadan sonra sigortaya başvuru süresi 5 iş günü olarak açıklanıyor. Sigortaya başvururken kaza tespit raporunun yanı sıra görsel ve yazılı belgeler de mutlaka başvuru dosyasına eklenmeli. Tüm belgelerin teslim edilmesinin ardından sigorta şirketi hasar dosyası açıyor ve sonraki tüm işlemler bu dosya üzerinden devam ediyor. Bu noktada trafik cezası puanlarının sigorta ödemelerini etkilediği hesaba katılmalı. Haksız yere trafik cezası aldığını düşünen sürücüler sigortaları etkilenmesin diye trafik cezası itirazı hakkında bilgi edinebilirler.

Kaza tespit raporunun ardından sigorta şirketi bir ekspertize araçtaki hasar durumunu tespit ettiriyor. Tespit edilen hasar ödemesi 8 iş gününde ilgili tarafa ödeniyor. Ödenmemesi halinde sigorta sahibinin, sigorta şirketini dava etme hakkı bulunuyor. Bu noktada zorunlu trafik sigortasının kaza yapan araçtaki hasarı kapsamadığını bilmek gerek. Kaza sahibinin kendi maddi kaybını da karşılayacak bir sigorta için ferdi kaza sigortası ya da kasko yaptırması gerekiyor.

4. Kasko Süreci ve Sahip Olunan Haklar

Araç sahipleri, zorunlu trafik sigortası dışında araç kaskosu da yaptırarak kusurun kendilerinde olduğu kaza hallerinde kendi maddi kayıplarını da sigorta şirketlerinden tazmin edebiliyor. Dolayısıyla “Kazada kusurlu olsak bile kasko hasarı karşılar mı?” sorusunun yanıtı, bu adımlar atıldığında evet. Tabii bunun için de kaza tespit raporu ve ilgili belgelerin kasko şirketine sunulması gerekli oluyor. Kasko ödemesi alabilmek için alkollü araç kullanmak ve ehliyetsiz araç kullanmak gibi trafik cezaları kapsamına da giren trafik ihlallerini yapmamış olmak gerekiyor.

Kasko ödemelerinde kaza halleri de çeşitlendirilmiş durumda. “Kaza yaptım kasko var ne yapmalıyım?” diye düşünüyorsanız, hemen sigorta şirketinize başvurarak hasarınızın belirli kısmını karşılatabileceğinizi bilmelisiniz. Kasko ödemeleri duvara çarpma ve bariyerlere çarpma gibi tek taraflı kaza durumlarında da hasarı karşılıyor. Çalınma, yanma, terör, hırsızlık gibi durumlar da kasko kapsamına giriyor. Araçta oluşan maddi hasarlara karşı son derece kapsayıcı olan kaskonun kapsamı, yapılan sözleşmeyle geliştirilebiliyor.

5. Trafik Kazası Sonrası Araç Tamiri

Trafik kazası sonrası araç tamirine, sigorta şirketinin ekspertiz raporu sonrasında başlanıyor. Öncelikle eksper tarafından bir hasar onarım planı oluşturuluyor. Bu plan, araç üzerinde hangi onarım çalışmalarının yapılacağını ve maliyeti gösteriyor. Sigorta şirketi ve araç sahibi onarım planını onayladığında süreç başlıyor. Araç tamiri sonunda araç sahibi, aracının son halini kontrol etme hakkına sahip. Araç sahibi herhangi bir sorun olmadığını beyan ettiğinde onarım süreci sonlanıyor.

Trafik sonrası araç tamiri için sigortanın ödediği bütçe hasarın boyutu, sürücünün yüzde kaç kusurlu olduğu gibi kazaya dair bilgilerle şekilleniyor. Kaza sonrası araç tamiri süresi de ekspertiz raporunun çıkması, hasar onarım planının oluşturulup onaylanması, seçilen yetkili servisin iş yoğunluğu ve aracın hasar boyutu gibi değişkenlere bağlı olarak farklılık gösterebiliyor. Eğer kaza sonucu aracın piyasa değerinde kayıp oluştuysa ve taraflar anlaşamazsa, olay yargıya intikal edebiliyor.

6. Maddi Hasarlı Trafik Kazasında Sürücü ve Araç Sahibinin Sorumlulukları

Maddi hasarlı trafik kazasında araç sahibinin sorumluluğu, ciddiye alınması gereken bir dizi yasal ve etik kuralı içeriyor. Trafik kazası yaşandığı anda olay yerini terk etmemek ve kaza tespit raporunun tutulması için iş birliği yapmak, bu sorumlulukların başında geliyor. Kaza mahallinde trafiği mümkün olduğunca aksatmamak, diğer araç sürücülerinin dikkatini dağıtmamak, onları kaza yerine dair uyarmak da sürücü ve araç sahibinin sorumlulukları arasında yer alıyor.

Maddi hasarlı trafik kazası sonrası 5 iş gününde sigorta şirketine başvuruda bulunmak, kazaya karışan araç sahiplerinin maddi yükünü hafifletmek açısından son derece önemli. Ayrıca kusurlu olmayan tarafın hasarının hakkaniyetli biçimde tespit edilip ödenmesi için de sigortanın devreye sokulması gerekiyor. Maddi hasar karşılanıp araç tamiri yapılana dek, sürücünün süreci takip etmesi ve müdahil olması da başlıca sorumlulukları arasında yer alıyor.

7. Kaza Sonrası Tutanak ve Başvuruların Takibi

Kaza sonrası kaza tespit tutanağının tutulması, sigorta başvurularının zamanında ve eksiksiz yapılması, devamında araç tamiri ve sigorta ödemelerinin yapılması gibi süreçlerde kazaya dahil olan sürücülerin takip görevleri bulunuyor. Özellikle kazada kusurlu olan araç sahibinin karşı tarafın zararının tazmin edilmesi sürecine müdahil olması ve sürecin işleyişini takip etmesi gerekiyor.

Trafik kazasına karışan araç kiralıksa hemen araç kiralama şirketiyle iletişime geçilmeli. Kiralık araçla kaza hallerinde sigorta kapsamı ve izlenecek prosedür, araç sahibiyle araç kiralama şirketi arasındaki sözleşmenin detaylarına göre şekilleniyor. Genellikle kiralık araçlarda kasko bulunuyor ve kusurlu da olunsa araç hasarlarını kasko karşılıyor.

Kaza, hasar veya arıza durumlarında 7/24 yanınızda olacak bir çözüm ortağı arıyorsanız, Hedef Filo ile hemen iletişime geçin! Hedef Filo uzun dönem araç kiralama, elektrikli araç kiralama ve ticari araç kiralamahizmetleri için birbirinden avantajlı fiyat teklifleriyle sizleri bekliyor.