İdeal lastik hava basıncı, sürüş deneyimi ve güvenliği üzerinde ihmal edilmeyecek bir rol üstleniyor. Lastik hava basıncı tablosu ile aracınıza en uygun değerlere sahip lastikleri seçebilirsiniz.
Seyir keyfi ve güvenli sürüş için lastiklere büyük görevler düşüyor. En iyi lastiklere sahip olsanız dahi en yüksek lastik performansı için hava basıncının ideal seviyede olması şart. Bunu sağlamak için de lastiklerinizin havasını düzenli olarak kontrol etmeli ve doğru lastik hava basıncı değerleri hakkında bilgi sahibi olmalısınız. Peki, lastik hava basıncı kaç olmalı? Lastik hava basıncı tablosu ve lastik havaları hakkında merak ettiğiniz diğer bilgilere yazımızdan ulaşabilirsiniz.
1. Lastik Hava Basıncı Nedir?
Lastik hava basıncı, lastiklerin içinde bulunan havanın basınç değeri olarak açıklanıyor. Doğru lastik hava basıncı, sürüş deneyimi üzerinde doğrudan etkili olduğu için özen gösterilmesi ve takip edilmesi gereken konular arasında geliyor. Lastik hava basıncı aracın modeline, yük taşınıyorsa yük kapasitesine ve lastik cinsinin özelliklerine bağlı olarak değişkenlik gösteriyor.
2. Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalıdır?
Konforlu ve güvenli sürüş için sürücülerin lastik basıncı nedir sorusu kadar lastik hava basıncı kaç olmalı sorusuna da yanıt verebilmeleri gerekiyor. Aracınızdan en iyi performansı almanızı sağlayacak lastik havaları, ortalama bir binek araç için 30-35 PSI olarak ifade ediliyor. Bununla birlikte ideal lastik hava basıncı değerinin lastik cinsi ve boyutu, araba modeli, yük taşıma durumu, mevsimler gibi koşullara göre değiştiğini unutmamak gerekiyor. Elektrikli araç kiralama hizmetinden yararlanıyorsanız elektrikli araçlar için özel üretilmiş lastikleri kullanmaya özen göstermelisiniz. Bu lastiklerin hava basınç değerleri ise 36-38 PSI aralığında değişiyor.
Lastik basıncı kaç olmalı sorusunun yanıtı, ön ve arka lastikler için farklı olabiliyor. Bu farklılık, aracın ön ve arka kısmındaki yük dağılımından ileri geliyor. Araçlarda motor ön tarafta bulunduğu için ön lastiklerin taşıdığı ağırlık daha fazla. Bunu göz önüne alarak ön lastiklerin hava basıncı bir iki PSI (ya da bar) daha yüksek tutuluyor. Araç yüklüyse, yük durumuna bağlı olarak lastik hava basıncının değeri yükseltilebiliyor. Lastik hava basıncı, yaz ve kış aylarında da farklılık gösteriyor. Hava sıcaklık derecesindeki her 10 derecelik değişim, 1 PSI değişimle karşılanıyor. Binek otomobiller, SUV’lar ve Crossover araçlarda da lastik havası değerleri farklılaşıyor.
3. Lastik Hava Basıncı Tablosu
Lastik hava basıncı tablosu, lastik ebatına göre ön ve arka lastiklerin sahip olması gereken ideal hava basıncı değerlerini veriyor. Bu tablo ile lastiklerinizin doğru hava basıncına sahip olup olmadığını kontrol edebilirsiniz.
| Lastik Hava Basıncı Tablosu | ||
|---|---|---|
| Lastik Ebatı | Ön Lastik | Arka Lastik |
| 165 70 R14 | 32 Psi | 30 Psi |
| 175 65 R14 | 30 Psi | 33 Psi |
| 185 60 R14 | 32 Psi | 30 Psi |
| 185 55 R15 | 32 Psi | 30 Psi |
| 195 45 R16 | 32 Psi | 26 Psi |
| 195 50 R15 | 30 Psi | 32 Psi |
| 195 60 R15 | 31 Psi | 31 Psi |
| 195 65 R15 | 34 Psi | 32 Psi |
| 205 55 R16 | 36 Psi | 34 Psi |
| 205 40 R17 | 32 Psi | 26 Psi |
| 205 45 R16 | 32 Psi | 30 Psi |
| 205 55 R16 | 36 Psi | 34 Psi |
| 225 45 R17 | 38 Psi | 36 Psi |
| 225 40 R18 | 40 Psi | 38 Psi |
4. Lastik Havaları Ne Sıklıkla Kontrol Edilmeli?
Lastik havalarının ayda en az bir kez kontrol edilmesi gerekiyor. Uzun yolculuğa çıkılacaksa, periyodik kontrol zamanı beklenmeden lastik hava basıncı mutlaka kontrol edilmeli. Normalden ekstra yük taşıma işiniz varsa da lastik hava basıncı kontrol etmeli, ideal seviyede olduğundan emin olmalısınız. Lastik hava kontrollerini kendiniz yapabileceğiniz gibi periyodik bakım zamanı kontrol edilecekler arasına eklemeyi de ihmal etmemelisiniz.
Hava sıcaklığı değişiklikleri lastik havaları üzerinde etkili oluyor. Bu nedenle hava değişimlerinde, mevsim geçişlerinde ve beklenenin dışındaki hava şartlarında lastik hava basıncını kontrol etmekte fayda bulunuyor. Arabanızı uzun süredir kullanmıyorsanız da ilk kullanım öncesi lastik hava basıncını kontrol etmeniz gerekiyor.
5. Yanlış Lastik Basıncı Kullanmanın Sonuçları
Doğru lastik hava basıncı bilgileri; aracın kullanma kılavuzu, benzin depo kapağı ya da sürücü kapısının iç yüzünde yazabiliyor. Araç muayenesi sırasında yanlış hava basıncı bir kusur olarak sayılmıyor. Yine de kendi güvenliğiniz ve sürüş konforunuz için aracınızı yanlış lastik basıncıyla kullanmamalısınız. Lastik basıncının tam gereken seviyede olması lazım. Lastik hava basıncının yüksek olması lastiklerin sertleşmesine ve yol tutuşunda olumsuzluklara neden oluyor. Aynı zamanda lastikler yüksek basınçta daha çabuk aşınıp yıpranıyor. Lastik basıncının düşük olması ise motorun daha fazla güç harcaması ve daha fazla yakıt tüketimi anlamına geliyor.
Yanlış lastik basıncı sürüş keyfini de düşürüyor. Bu nedenle ister şahsi aracınızda isterseniz de yıllık araç kiralama, ticari araç kiralama gibi kullanımlarda lastik hava basıncının ideal seviyede olup olmadığına dikkat etmelisiniz. Yanlış lastik basıncı kullanımı güvenlik açısından da riskler barındırıyor. Uygun seviyede olmayan lastik havaları, frenlemenin ve viraj almanın zorlaşmasına neden olarak sürüş güvenliğinde sorunlar yaratıyor. En doğru lastik hava basıncı için lastik ebatlarına karşılık gelen lastik hava değerlerini gösteren lastik hava basıncı tablosundan faydalanabilirsiniz.
Hedef Filo en iyi donanıma sahip araç filolarını hizmetinize sunuyor! Hedef Filo’yu ziyaret ederek ticari araç kiralama, elektrikli araç kiralama ve uzun dönem araç kiralama hizmetlerinden yüksek hizmet kalitesi ayrıcalığıyla yararlanabilirsiniz.