Sayın Hedef Filo Hizmetleri Müşterisi,
1 Nisan 2008 tarihinden itibaren değişiklik yapılan 2918 sayılı Karayolları Kanununa göre, tarafların kazanın oluş şekli üzerinde anlaşmaları ve aşağıda belirtilen koşulların sağlanması durumunda trafik kazalarına polis veya jandarma rapor tutmak amacıyla müdahale etmeyecektir. Kanunda ve uygulamada halen birçok boşluk olması sebebiyle bu bilgilendirmeyi ancak geciktirmeli olarak yapabilmekteyiz. Söz konusu boşluklar giderildikçe tarafınıza bilgilendirme yapıyor olacağız.
Bu sebeple herhangi bir kazaya karışmanız durumunda öncelikle aşağıda belirtilen koşulların oluşup oluşmadığına bakınız.
i. Kaza mutlaka birden fazla aracın karıştığı bir kaza olmalıdır. Tek taraflı kaza olarak nitelendirdiğimiz başka aracın karışmadığı veya park halinde araca kim tarafından çarpıldığının bilinmediği durumlar bu kapsamda değildir.
ii. Kaza sadece maddi hasarlı bir kaza olmalıdır. Ölümlü ve/veya yaralanmalı bir kaza olması durumunda mutlaka polis ya da jandarma çağırılması gerekmektedir.
iii. Kazaya karışan tarafların mutlaka Zorunlu Mali mesuliyet Sigortası (Trafik Sigortası) olmalıdır.
iv. Kazaya karışan tarafların kullandıkları araç için yeterli sürücü belgesine sahip olması gerekmektedir.
v. Sürücülerde alkol ve akıl sağlığı şüphesi olmamalıdır.
vi. Kazaya karışan araçların herhangi birinin kamuya ait olmaması ve kamu malına zarar verilmemiş olması gerekmektedir. Kazaya karışanların kazanın oluş şekli üzerinde mutabakat sağlamaları ve yukarı sayılan koşulların da geçerli olması durumunda aşağıda belirtilen noktalara dikkat edilerek tutanak düzenlenecektir.
- Formda bir ve iki numaralı bölümlere kaza tarihi, saati, kazanın meydana geldiği yer bilgileri mümkün olduğunca detaylı bir şekilde yazılmalıdır.
- Olay ile ilgili görgü tanıkları varsa ve kabul etmelieri durumunda o kişilere ait bilgiler formda rakamla 3 numaralı bölüme yazılmalıdır. Bu alanın yeterli olmaması durumunda tanık ifadeleri beyaz bir sayfa kullanılarak yapılabilir.
- 4-5-6 numaralı alanlara sürücü bilgileri, araç bilgileri, trafik sigorta poliçe bilgileri her iki araç için yazılacaktır.
- 7 numaralı alanda ayrı ayrı her iki aracın darbe aldığı yerler (x) ile işaretlenmelidir.
- 8 numaralı alan uygun kutucukların her iki araç için “x” ile işaretlenmesi işlemidir.
- 9 numaralı alana çarpışma yerinin ve anının taslağı mutlaka çizilmelidir. Aracın gittiği yön, yol çizgileri, araçların (A) ve (B) olarak belirtilmesi, cadde ve yol isimleri, varsa kavşak, trafik işartetlerinin hepsi belirtilmelidir. Unutulmaması gereken şey bu tutanaklar ile Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi (TRAMER) sistemlerine kayıt yapılacak ve orada belirlenmiş olan kaza şekillerinden bir tanesi ile eşleştirme yapılarak kazadaki kusur oranı belirtilecektir.
- 10 numaralı alana ise sürücüler görüşlerini yazacaktır. Bu alanın yetersiz olması durumuında beyaz bir kağıt kullanılabilecektir.
- 11 numaralı harfle bölüm her sürücünün imzalaması gereken bölüm olup buradaki imza noksanlığı durumunda belge geçersiz sayılacaktır. Bu konuda sizlere bazı önemli noktaları hatırlatmak istiyoruz.
a. Kaza anında mümkün olduğunca soğuk kanlı olun, acele etmeyin, unutacağınız bir işlem dolayısıyla haklı iken haksız duruma düşebilirsiniz. Trafik polisi gelmeyeceği için bütün kontrol sizde olacaktır. Bu sebeple karşı tarafla anlaşıldıktan sonra araçların yerini değiştirmeden mutlaka yukarıda sayılan unsurları hatırlayınız ve sorgulayınız. - Karşı tarafın ehliyeti var mı? - Alkollü mü? - Akıl sağlığı yerinde mi? - Trafik poliçesi var mı? - Kamu malına zarar söz konusu mu? - Kazaya karışanlar arasında kamuya ait araç var mı?
b. Kaza sonrasında mutlaka araçların durumunu belirleyebilmek için fotoğraf çekmeye özen gösterin. Bunun için cep telefonunuzu da kullanabilirsiniz. Cep telefonunuzla çekmiş olduğunuz fotoğrafları, MMS gönderme seçeneklerinde cep telefonu numarası yazılan alana musteri.hizmetleri@hedeffilo.com olan müşteri hizmetleri mail adresimizi yazarak cep telefonunuzdan bize mail olarak anında göndebilirsiniz.
c. Olay yerinden araçların çekilmesi sonrasında yapılacak kontrollerde bir noksan çıkması çağırılabilecek zabıtanın hiçbir işlem yapmamasına neden olacaktır, yapılacak itirazla geçersiz olacaktır. Bu sebeple karşı tarafın değil yasaların belirlediği şekilde işlem yapmalısınız.
d. Tutanak sadece olayın oluş şekli ile ilgili olarak tutulacaktır. Taraflar olayın oluş şeklinde mutabakat sağlayacaklardır, hatalı olanı seçmek (kusur oranını belirlemek) TRAMER girişi sonrasında sigorta şirketleri tarafından, anlaşma sağlanmazsa oluşturulacak komisyon tarafından gerçekleşecektir. Tutulacak tutanakta kusur oranları yazılmayacaktır, bu sebple karşı karşı tarafla bu konularda bir tartışmaya girmeyiniz.
e. Söz konusu uygulama yeni olduğu için konudan haberdar olmayan, uygulamayı bilmeyen kişiler ile karşılaşabilirsiniz. Herhangi bir olumsuz durumda gerekirse tartışmaya girmeden polis çağırabilirsiniz.
f. Yine aynı sebeple aracınızda mutlaka söz konusu formları bulundurmalısınız, karşı tarafta formun bulunmayacağını düşünerek hareket etmelisiniz. Formlarınızı kullanmanıza gerek kalmamasını dileyerek ihtiyaç anında Hedef Filo Müşteri Hizmetlerini aramak suretiyle talepte bulunabileceğinizi hatırlatırız.
g. Ayrıca her zaman hatırlamanız gereken konu anlaşılmaması durumlarında eskiden olduğu gibi polis ve jandarma çağırma hakkınız bulunmaktadır. Karşı taraf bu konuda bir sorun çıkartacak olursa yasal hakkınız olarak polis veya jandarma çağıracağınızı belirtiniz.
h. Anlaşılarak düzenlenen form trafik zabıtalarınca doldurulan form niteliği taşıyacaktyır, daha sonra itiraz edilmesi geçersiz olacaktır. Bu sebeple acele etmeden doğru, eksiksiz olarak doldurun ve kazaya karışanların tamamının imzalamasını sağlayın.
i. Formlar kısa sürede değerlendirmeye alınacaktır. Bu sere yasa ile sınırları çizilmiş bir süredir. Burada önemli olan kaza durumunda yapılması gerekenler yukarıda anlatıldığı şekilde tamamlandıktan sonra siz kullanıcılarımız tarafından şirketimiz Hedef Filo Müşteri Hizmetleri’ne ait 444 1 433 numralı telefonu aramak suretiyle bilgi vermeniz ve tutanakları en geç sonraki gün mesai saati sonuna kadar şirketimize ulaştırmanız gerekmektedir.
j. Sizden gelen formlar sigorta şirketlerine gönderilerek TRAMER sistemine kayıt ettirilecek, daha sonra gerekirse karşı tarafın değerlendirmesine itiraz edilecektir. Unutmayınız ki formları göndermeyen tarafın bu konuda itiraz hakkı olmayacağı gibi sadece karşı tarafın sigortasının vereceği karar geçerli olacaktır.
k. Bu sistemle birlikte kusur oranları daha önce olduğu gibi oransal olarak belirlenmeyecek, %0, %50 ya da %100 şeklinde olacaktır. Diğer bir değişle taraflar ya tam kusurlu/kusursuz veya eşit kusurlu olabilecektir. Bu sebeple tutanakların doğru olması kadar zamanında gelmesi de önemlidir. Bu sayede sigortadan hasarın tazmini sağlanabilecektir, aksi durumda sigorta şirketinden tahsilat yapılamayacaktır.
l. Yasada hak sahiplerinin tutanak incelemesi sonuçlarını internet üzerinden izlenmesi münkün olacağı belirtilmekte olup bu konuda henüz bir netlik söz konusu değildir, bu konuda konuda bilgi edindiğinizde sizlere bu uygulama ile ilgili bilgi ayrıca verilecektir.
m. Başlangıçta belirtilen bu sistemin geçerli olabilmesi için gerekli zorunlu şartlar dışında herhangi bir durum var ise mutlaka trafik zabıtası yardımına müracaat ediniz.
İlgili dokümanları aşağıdan görüntüleyebilirsiniz.